BYD Group presentó el nuevo concepto de superyate Bravo 75 de 75 metros con triple propulsión híbrida

Estas son las primeras imágenes y bocetos de nuestro último concepto de diseño de superyates, Bravo 75. Inspirado en los yates de vela, el concepto de 75 metros es muy diferente de otros proyectos similares en esta gama.

“Este concepto de 75m con helipuerto tiene un perfil muy distintivo y destaca por varias características de su aspecto exterior”, comentan Tià Simó y Raúl Gonzalo, cofundadores y socios de BYD Group. «El objetivo de este concepto es ofrecer una nueva experiencia de yate para el propietario. Comodidad incomparable desde muchos puntos de vista y una nueva visión de la vida en un yate navegando o fondeado. Su elegante casco está inspirado en los perfiles de los yates de vela y la curva de popa a proa representa la ruptura entre el estilo de un yate de motor y el estilo de un yate de vela «.

Concebido por Tià Simó y Louis Quin, el diseño es atemporal y sofisticado. Los accesos laterales permiten introducir y sacar todo tipo de juguetes del garaje, sin afectar a la vista ni al espacio. La cubierta de popa ofrece, cuando está anclado, espacio al sol y acceso directo al mar.

«Otro punto fuerte de este concepto, que representa el corazón mismo del yate, es su flybridge», comentaron Simó y Gonzalo. «El espacio del jacuzzi es modular y ofrece una vista panorámica del paisaje circundante. Gracias a las paredes corredizas de vidrio, los huéspedes pueden disfrutar de la vista sin la imprevisibilidad del clima. Pueden sentirse como en un espacio abierto pero también en uno cerrado al mismo tiempo. Cada barandilla está acristalada, lo que elimina todas las partes que afectan el campo visual «.

Bravo 75 tiene un perfil riguroso especificado por una línea de flotación maximizada y un arco casi vertical. Mientras tanto, la superestructura es deportiva y relativamente baja para que el superyate parezca más dinámico y ágil. La cubierta superior y el flybridge ofrecen varios espacios para disfrutar del sol, así como la popa. Los espacios están dispuestos con hamacas y asientos móviles, frente a una impresionante vista del horizonte. Cada solarium se puede cubrir con un velas para crear sombra. Es un material visualmente ligero, que recuerda al mundo de la navegación.

Las áreas sociales a bordo del Bravo 75 son amplias y el interior es aireado y luminoso gracias a los enormes ventanales. La distribución está compuesto por un master, una cabina VIP, tres dobles y una cabina twin, suficiente para 12 invitados. La mayoría de las cabinas están ubicadas en la primera cubierta inferior en la parte delantera del barco para protegerse de los ruidos de la sala de máquinas. Las cabinas de la tripulación, así como la del capitán, se encuentran en la parte delantera del barco, en la segunda cubierta inferior, con acceso independiente a las cabinas de invitados. El área de la tripulación es para 21 miembros.

En cuanto a la propulsión, el concepto de los diseñadores consiste en una solución triple híbrida, con motores diésel, hidrógeno y eléctricos con azipods.

«Nos inspiramos en la evolución de la arquitectura en general», explica Tià Simó. «Cada vez más, los arquitectos tienen que dar una apariencia más transparente a sus conceptos. Permitimos que los clientes siempre tengan una vista exterior o simplemente estén conectados con la naturaleza. El proceso de diseño se ha centrado exclusivamente en la vista externa del cliente del entorno circundante, como los yates de vela «.